Kovács Gábor, Szerző | Gyors Aszfaltozás Országosan

Open-Graded Friction Course (OGFC) burkolatok

Kovács Gábor2025-04-05

Négy fókuszterület az Open-Graded Friction Course (OGFC) burkolatok tartósabbá tételéhez A hagyományos aszfaltkeverékek tervezése során általában arra törekszünk, hogy a bedolgozott elegy lehető legkisebb levegőüreg-tartalommal (air voids) rendelkezzen, tipikusan 6% vagy akár annál alacsonyabb értéken, mert a sűrűbb keverékek az esetek többségében időtállóbbak. A zárt szerkezetű, úgynevezett dense-graded aszfaltok valóban jól védhetők a nedvesség- és...

Tovább olvasom

Az aszfaltos hiedelmek valós arca

Kovács Gábor2025-04-05

Írta: Dave Johnson, P.E., és Dr. Buzz Powell, Ph.D., P.E. – 2024. november 26. A Discovery Channel „Myth Busters” című műsora sokak számára ismerős lehet, hiszen 15 éven keresztül szórakoztató és látványos módon tesztelték a különböző városi legendákat és makacsul tartó hiedelmeket. A legizgalmasabb részek azok voltak, amikor kiderült, hogy egy-egy régóta „igaznak” vélt állítás...

Tovább olvasom

Smart Asphalt: A nyomvályosodás (rutting) tesztek új generációja

Kovács Gábor2025-04-05

Ha egyszer már legyőztük a nyomvályosodás problémáját, miért van szükség egy új vizsgálati eljárásra? Érthető, ha meglepődsz, hiszen a modern aszfaltburkolatoknál a rutting (nyomvályosodás) jelentősége valóban kisebb lett a 90-es évek óta. Mégis, a laborunkban – és egyre több szakmai központban világszerte – megjelent egy új teszt, az IDEAL-RT (Rapid Shear Rutting Test), amely komoly...

Tovább olvasom

Workers on Asphalting paver during Road street repairing works

Három gyakori aszfaltos feltevés újragondolva

Kovács Gábor2025-04-05

Dave Johnson, P.E. és Dr. Buzz Powell, Ph.D., P.E. több mint 70 éves együttes tapasztalattal rendelkeznek az aszfaltburkolatok tervezése, építése, karbantartása és vizsgálata terén. A Discovery Channel „Myth Busters” című műsorának mintájára ők is arra vállalkoznak, hogy a szakmában gyakran emlegetett mítoszokat járják körül, és felmérjék, hogy vajon ezek mennyire állják meg a helyüket a...

Tovább olvasom

A worker uses an asphalt roller to lay asphalt on new road

Aszfaltozás: Minden, amit tudni érdemes a tartós útburkolatokról

Kovács Gábor2025-04-01

Az aszfaltozás kulcsfontosságú eljárás modern infrastruktúránkban. Legyen szó közutakról, magánutakról, parkolókról, járdákról vagy ipari területekről, az aszfaltburkolat biztosítja a sima, tartós és biztonságos közlekedési felületet. De mi is pontosan az aszfalt, hogyan készül, és mire kell figyelnünk, ha aszfaltozási munkálatokat tervezünk? Ebben a cikkben körbejárjuk az aszfaltozás minden fontos aspektusát, a történetétől kezdve a legmodernebb...

Tovább olvasom

background concrete wall , the texture of the concrete Concrete texture

Cementkötésű alap beton

Kovács Gábor2025-03-30

Amikor építkezésen vagy kisebb-nagyobb felújítási munkán töröd a fejed, a beton minősége, előkészítése és felhasználása kiemelt fontosságú. Ha sikeresen szeretnél tervezni, érdemes áttekintened néhány kulcskérdést, például a beton köbméterének számítását, a szárazbeton használatát, vagy épp azt, hogy milyen célt szolgál a CKT beton. Ebben a cikkben segítek neked átlátni a legfontosabb tudnivalókat: szó lesz a...

Tovább olvasom

Betonozás

Kovács Gábor2025-03-30

Az építőiparban központi szerepet tölt be a beton, hiszen számos projekt – legyen az alapozás, járdaépítés vagy akár egy komplett szerkezet felhúzása – elképzelhetetlen nélküle. Sokszor felmerülő kérdés, hogy miként számoljuk ki a szükséges mennyiséget, hogyan keverjük ki a megfelelő arányokat, és mire figyeljünk az elkészítés, illetve kötés során. Rád gondolva most összegyűjtöttem azokat az...

Tovább olvasom

Milling of asphalt for road reconstruction

Aszfalt összetétele és előállítása

Kovács Gábor2025-03-18

Az aszfaltburkolat egy bitumen kötőanyaggal összefogott kőanyag-keverék: főként zúzott kőzúzalékot, homokot, továbbá finom töltőanyagot (pl. mészkőlisztet) tartalmaz. Tipikusan az aszfaltkeverék ~80–90% ásványi aggregátumot (kavics, homok, zúzalék) és ~10–20% bitument tartalmaz, ahol a bitumen a kőolajlepárlás sötét, viszkózus mellékterméke, ami az aggregátumokat bevonva „ragasztóként” szolgál. Az aszfaltot többnyire keverőtelepen gyártják: az aggregátumokat felhevítik és a kötőanyagot...

Tovább olvasom

Construction worker with jackhammer drilling concrete on sidewalk

A betonjavító habarcs

Kovács Gábor2025-03-18

Betonjavító habarcs: az időtálló szerkezetek őre A beton az egyik legelterjedtebb építőanyag a világon, hiszen kiváló teherbírással, időjárás-állósággal és viszonylag egyszerű feldolgozhatósággal rendelkezik. Mégis, a legnagyobb odafigyelés ellenére is megeshet, hogy a beton felülete megsérül, repedések, pórusok vagy egyéb károsodások jelennek meg rajta. Ez rövid és hosszú távon is problémát okozhat, legyen szó esztétikáról vagy...

Tovább olvasom

engineer sketching building project on a blueprint with a pencil b

Mi az a sávalap?

Kovács Gábor2025-03-18

A sávalap az építési alapok egyik gyakran használt típusa, amely jellemzően teherhordó falak vagy nagyobb tömegű kerítések alatt fut. Feladata, hogy a felépítmény terheit egy vonal mentén – azaz „sáv” formájában – vezesse át a talajra, ezzel biztosítva az épület stabilitását és tartósságát. A megfelelő sávalap megakadályozza, hogy a szerkezet megsüllyedjen vagy megrepedjen, ezért kivitelezésénél...

Tovább olvasom